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在稳定基盘之后，丰田开始向中国引进TNGA平台，走入激进进攻路线，而目前TNGA平台已经成为丰田增长的核心动力。按照丰田的既定计划，去年，广汽丰田推出首款TNGA产品——第八代凯美瑞，目前已经累计收获了8万辆订单，本月也取得了B级车销量第二名。这是日系车首次打破帕萨特和迈腾的封锁，挤入前两名的位置。

最后，借用李晖的一句话，“C-HR还要跳出‘有形产品’的浅层竞争。中国市场发展到今天，单靠车型产品本身，获得成功的机会已经减少，以体系能力支撑的全方位价值体验，才能赢得市场。”（编辑：何芳）责任编辑：李锋专家议东北振兴：核心问题是体制机制问题，要以改革破矛盾

2006年《上市公司信息披露管理办法》明确指出“证券交易所应当对上市公司及其他信息披露义务人披露的信息进行监督，督促其依法及时、准确地披露信息”。但在2013年之前，监管机构对上市公司发放的问询函及公司回函公开披露较少，这一现象因信息披露直通车改革而得到系统性改变。信息披露直通车是交易所对信息披露监管模式的革新，“直通车”开通前，上市公司所有公告发布前都需经交易所审核，不符合要求的公告在修改后才能发布；“直通车”开通后，上市公司所有财务报告均不需进行事前审核，而是在公司直接披露后，交易所再进行事后核查。在正式开通上市公司财务报告信息披露直通车后，交易所对上市公司信息披露的监管重心转移到事中及事后监管，而问询函便是主要实现途径之一。

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人造肉的“优与劣”这些公司为什么要费尽心思去做人造肉呢，真肉吃着不好吗？生产人造肉一方面是出于环保方面的考虑。美媒《快公司》报道，生产1磅的牛肉需要消耗1.8万加伦的水，而如果使用豆类代替，仅需740加伦的水。调查发现Beyond Meat生产一块汉堡内的人造肉饼相比正常生产1/4磅的牛排，减少了90%的温室气体排放，减少了46%的能源消耗，对水资源的影响减少99%，对土地使用的影响减少了93%。

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